Vedenie: Od druhého štvrťroka, s príchodom niekoľkých národných kľúčových projektov a projektov miestnej infraštruktúry, sa zdá, že trh so stavebnou oceľou, ktorý bol predtým mierne tichý, dostal šancu. Zoči-voči prelínaniu makro-politiky a mikro{2}}reality sa však tento „príbeh“ o oživení dopytu poháňaného infraštruktúrou stal zábleskom alebo trvalo udržateľným trendom, ktorý sa stal stredobodom všeobecného záujmu v tomto odvetví.
1. Politika-riadená motorom „dopytu ocele“ sa znova rozprúdila
"V poslednej dobe sa na stavbe objavilo veľa pripomienok, hlavne sa pýtali, kedy príde závit φ 12 a drôt HPB300." Takúto spätnú väzbu poskytol obchodný manažér spoločnosti obchodujúcej s oceľou vo východnej Číne. Jeho pocity nie sú jedinečné. Podľa verejných údajov sa od konca prvého štvrťroka až doteraz výrazne zrýchlilo schvaľovanie a spustenie veľkých projektov vrátane dopravy, ochrany vôd a obnovy miest, čo prinieslo značnú zákazkovú podporu trhu stavebnej ocele.
Otepľovanie nálady na trhu sa priamo odráža v rýchlosti „vyskladňovania“. Podľa údajov prieskumu na tejto webovej stránke v čase zverejnenia sociálne zásoby výstuže vo veľkých mestách v Číne klesali štyri týždne po sebe a priemerný týždenný pokles zostal na úrovni približne 3 %. Starší analytik trhu zdôraznil: "Hlavnou hnacou silou tohto kola trávenia zásob je nepružný dopyt po infraštruktúrnych projektoch. Najmä v železničných a diaľničných projektoch v centrálnych a západných regiónoch je spotreba výstuže a valcovaného drôtu veľmi veľká."
2. Za uzdravením: skryté starosti a výzvy existujú vedľa seba
Napriek dobrým správam zo strany dopytu zostávajú všetky strany na trhu v optimizme trochu opatrné. Jeho hlavné pochybnosti sa zameriavajú najmä na tieto aspekty:
- Dostupnosť finančných prostriedkov je „životnou bránou“. Začať s projektom je dobré, ale viac nám záleží na tom, či sa následne podarí uhradiť finančné prostriedky a materiál projektu včas. Ak bude kapitálový reťazec taký napätý ako minulý rok, udržateľnosť dopytu bude veľkým otáznikom. Projekt sa začal, ale naše obstarávanie je stále „malými krokmi a rýchlym priebehom“ a neodvažujeme sa pripraviť tovar vo veľkých množstvách, pretože sa obávame, že-následné finančné prostriedky nebudú stačiť. To odráža základné charakteristiky súčasného dopytu: „skutočný“, ale „nie prosperujúci“, to znamená, že existuje skutočná spotreba, ale je ťažké vytvoriť explozívny rast.
- Fenomén „ťahania nôh“ s nehnuteľnosťami je stále zjavný. V ostrom kontraste s ohnivou infraštruktúrou je novozačatá oblasť nehnuteľností stále v intervale --ročného poklesu. V priemysle sa všeobecne verí, že rast dopytu po infraštruktúre môže len čiastočne vykompenzovať slabosť v realitnom sektore a je ťažké úplne zopakovať prosperitu, ktorú priniesli „dva vozne“ v minulosti.
- Elasticita konca ponuky. V súčasnosti sa miera využitia kapacity výstuže vo veľkých oceliarňach odrazila na relatívne vysokú úroveň. Ak budú oceliarne naďalej zvyšovať objem poháňaný ziskami, môže to rýchlo vyplniť medzeru spôsobenú dopytom, čím sa obmedzí ďalší rast cien.
3. Výhľad pre trhový výhľad: opatrne optimistický, kľúčom je pozerať sa na „kapitálový tok“
Súčasné oživenie trhu stavebnej ocele má celkovo pevný základ projektu a silnú podporu dopytu v krátkodobom horizonte. „Výdrž“ tohto kola trhu však bude priamo závisieť od dostupnosti a rýchlosti projektových prostriedkov.
Niektoré organizácie predpovedajú, že v nasledujúcom jednom alebo dvoch štvrťrokoch si trh s výstužou a drôtom zachová model „silnej ponuky a dopytu, silného kolísania cien“. Horná časť ceny je určená nielen nákladmi, ale aj reálnou likviditou finančných prostriedkov nadol.
